中日对“一带一路”沿线国家贸易隐含碳的测算及影响因素分析

李清如1

(1.中国社会科学院日本研究所, 北京 100007)

【摘要】基于GTAP 9数据库,构建多区域投入产出模型,测算中国和日本对“一带一路”沿线国家(1)商品和服务贸易中的隐含碳排放。结果表明,中日两国在贸易隐含碳的规模、平衡状态、区域结构和行业流向等方面存在很大差异。中国对“一带一路”沿线国家的出口隐含碳高于进口,属于碳排放的“国内承担、国外消费”模式;而日本的进口隐含碳高于出口,属于“国内消费、国外承担”模式。“一带一路”沿线的大多数国家,是中国国内碳排放的实际消费国和日本国内消费的碳排放实际承担国。贸易体量、隐含碳密集度和贸易结构是造成中国和日本对“一带一路”沿线国家贸易隐含碳差异的主要影响因素。

【关键词】 “一带一路”倡议; 贸易隐含碳; MRIO模型; 日本; 中国;

【DOI】

【基金资助】 国家社会科学基金青年项目“第二次世界大战结束以来的日本领土问题研究”(16CSS018)

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    脚注

    [1]. (1)关于“一带一路”沿线国家的界定,并没有具体的空间局限。在本文中,我们将重点集中在东南亚地区、南亚地区、东北亚地区、东欧中亚地区以及西亚北非地区的60多个国家,具体请参见第二部分中表1的列示。 [^Back]

    [2]. (1)基于发布年份和数据内容的不同,GTAP存在不同的版本。GTAP 6发布于2005年,涵盖87个国家和地区的57个行业在2001年的数据;GTAP 7发布于2008年,涵盖113个国家和地区的57个行业在2004年的数据;GTAP 8发布于2012年,涵盖129个国家和地区的57个行业在2004年和2007年的数据。最新版本为2015年发布的GTAP 9,该版本数据涵盖140个国家和地区,基准年为2004年、2007年和2011年。 [^Back]

    [3]. (1)其中,能源主要包括煤炭、石油和天然气的开采和提取,其他资源主要包括金属矿、铀矿以及其他资源的开采和提取,煤炭和石油制品主要包括煤炭制品、石油制品以及核燃料加工。 [^Back]

    [4]. (1)这里的“商品”为泛指,实际包括商品贸易和服务贸易,下同。 [^Back]

    [5]. (2)鉴于篇幅有限,表3中仅列报了区域层面的数据。 [^Back]

    [6]. (1)贸易数据来自GTAP 9数据库,下同。 [^Back]

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ISSN:1000-355X

CN: 22-1065/F

Vol 36, No. 04, Pages 69-84

July 2017

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摘要

  • 一、贸易隐含碳的相关文献回顾
  • 二、研究方法与数据来源
  • 三、中日对“一带一路”沿线国家贸易隐含碳的测算及结构分析
  • 四、中日对“一带一路”沿线国家贸易隐含碳的影响因素
  • 五、结论与启示
  • 脚注

    参考文献